Kannattaako autoa enää omistaa itse?

Uuden auton hankinta oli omalla kohdallani joka tapauksessa edessä, ja siinä vaiheessa tulikin pohdittua tarkemmin myös leasingauton mahdollisuutta. Leasing vaikuttaa äkkiseltään houkuttelevalta: kiinteä kuukausihinta, ei huolta jälleenmyynnistä ja usein mukana huollot ja renkaat – kuulostaa huolettomalta ja ennakoitavalta, etenkin jos autoasioihin ei muuten ole suurta kiinnostusta.

Leasing on käytännössä pitkäaikainen vuokrasopimus, jossa auto otetaan käyttöön tietyksi ajaksi – yleisimmin 2–4 vuodeksi – ja siitä maksetaan kiinteää kuukausihintaa. Hintaan sisältyy usein määräaikaishuollot, talvi- ja kesärenkaat sekä joskus myös vakuutus, mutta aivan kaikissa paketeissa näin ei ole. Itse asiassa monissa edullisimmissa vaihtoehdoissa (alkaen noin 250–300 €/kk) palvelupaketti on varsin karsittu, ja osa kustannuksista – kuten vakuutukset, renkaiden vaihto, pesut tai sijaisautot – jää edelleen kuljettajan maksettavaksi.

Leasingin kuukausihinta nousee myös nopeasti, jos arvioitu vuosittainen ajomäärä kasvaa. Esimerkiksi 25 000–30 000 kilometrin vuosiajolla kuukausimaksuun voi tulla useiden kymmenien eurojen lisäys per 10 000 km. Tämä ei ollut omalla kohdallani suurin huolenaihe, koska ajan varsin vähän, mutta etenkin paljon ajavalle se on merkittävä huomioitava tekijä.

Omistusautossa kustannukset painottuvat usein alkuun: auton hankintahinta maksetaan joko kerralla tai osamaksulla, ja sen jälkeen kulut koostuvat lähinnä vakuutuksista, veroista, polttoaineesta, huolloista ja mahdollisista korjauksista. Jos autoon ei kohdistu suurempia teknisiä ongelmia, kokonaiskustannukset voivat pitkällä aikavälillä jäädä leasingiin verrattuna pienemmiksi – etenkin, jos auton arvo säilyy kohtuullisesti ja sen käyttöikä venyy useisiin vuosiin.

Leasingauto puolestaan tarjoaa ennakoitavan kuukausihinnan, johon usein sisältyy huollot ja joissain tapauksissa renkaiden vaihdot tai vakuutuksetkin. Edullisimmat hinnat ovat kuitenkin usein varsin riisuttuja, ja lisäpalvelut voivat nostaa kokonaiskustannuksia selvästi. Lisäksi suuret vuotuiset ajomäärät vaikuttavat suoraan hintaan: mitä enemmän ajat, sitä enemmän maksat.

Yhteenvetona voisi sanoa, että leasing sopii parhaiten niille, jotka haluavat vaihtaa autoa säännöllisesti, arvostavat ennustettavia kuluja eivätkä halua sitoutua auton ylläpitoon. Omistusauto puolestaan voi tulla taloudellisesti edullisemmaksi ajan kanssa, etenkin jos käytössä on käsirahaa ja auto pysyy kunnossa ilman suuria yllättäviä kuluja.

Oletko sinä pohtinut leasingia? Mihin itse päädyit – ja miksi?